Por Que um Carro de Executivo Usado Vale Mais a Pena Que um 0km Básico? A matemática é simples: a depreciação de um carro novo nos primeiros anos é brutal. Um carro de R$100 mil pode perder 20% ou mais de seu valor no primeiro ano. Já os carros que vamos apresentar aqui já passaram por essa fase de desvalorização acentuada. Além disso, carros de executivo geralmente vêm completos de fábrica : ar-condicionado digital, bancos de couro, direção elétrica, vidros e travas elétricas nas quatro portas, centrais multimídia, rodas de liga leve, e um pacote de segurança robusto com múltiplos airbags, ABS e, em muitos casos, controle de tração e estabilidade. Recursos que você só encontra em carros zero km muito mais caros. A manutenção desses veículos, apesar do preconceito, pode ser surpreendentemente acessível. Com uma boa pesquisa e oficinas de confiança, as peças são encontradas e o custo-benefício se mantém elevado. Muitos desses modelos têm mecânica robusta e são projetados para rodar muit...
Toyota Etios (2015+) : Sedã/hatch compacto famoso pela confiabilidade e baixo custo de manutenção. Proprietários destacam ser “confortável, econômico e com raros problemas mecânicos”. Na estrada chega a fazer até ~18 km/l (gasolina; na cidade cerca de 14 km/l). O seguro médio de um Etios 2015 fica em torno de R$ 2.300. Donos relatam revisões simples e baratas; um exemplo citado pagou R$ 0 nas três primeiras revisões (10k–30k km) e nunca precisou de mecânico. Curiosidade: produzido em Sorocaba (SP) até 2023. Consumo: ~14 km/l (cidade) e até ~17–18 km/l (estrada). Seguro médio: ≈R$ 2.300 (modelo 2015). Manutenção: custos baixos; serviços básicos (10k/20k/30k km) custam cerca de R$ 1.348 no total. Peças Toyota são comuns e acessíveis. Curiosidade: dono relata nunca precisar de oficina, elogia “baixo custo de manutenção” e tradição de durabilidade. Chevrolet Onix (2015/16) : Hatch popular, bom espaço interno e lista generosa de equipamentos, especialmente nas versõ...